Kecskeméti szerkesztőség · 2026-os kiadás
Úgy meséljük el, mintha a kerítés fölött beszélgetnénk: melyik igazolást hol kell megszereznie, melyik ügyintézés jön ezután, és nagyjából mennyi időre és pénzre kell felkészülnie. Nyugodt tempóban, azoknak, akik a saját ütemükben szeretnék végigjárni ezt az utat.
Ingyenes olvasnivaló · nincs regisztráció, nincs fizetés
1 · Hogyan kezdődött
Minden egy kerítés melletti beszélgetéssel indult. Két szomszéd ugyanazt a modellt vette meg, ráadásul ugyanabból az évjáratból. Egyikük itthon, egy autótelepen választott, a másik egészen Passauig utazott érte, és egy magánszemélytől vásárolt.
Kétmillió forinttal volt olcsóbb a külföldi autó vételkor. Csakhogy amikor minden számlát összeszámoltak, a különbség hatszázezer forintra zsugorodott – a külföldről vásárló szomszéd ráadásul hét hetet töltött hivatali sorokban állva. Ekkor kezdtük felírni magunknak: hol kell beszerezni az egyes papírokat, mennyi az áruk, mennyi időt visznek el, és melyik lépés az, amit senki nem spórolhat meg.
A hirdetésben mindig csak az autó csillog. Mi arról az útról írunk, ami a fotón nem látszik: az aláírt szerződéstől addig a napig, amikor a saját rendszám felkerül a lökhárítóra. Magyarul és közérthetően, Kecskemétről – a hozzánk érkező levelek nagy része pedig épp kisebb településekről jön, olyan olvasóktól, akiknek ez lenne az első külföldi autóvásárlásuk.
Jobb, ha már az elején tisztázzuk: ez nem autókereskedés, és nem is közvetítő iroda. A mi dolgunk szerényebb, de talán éppen ezért hasznos.
2 · A nagy kép
Sokan egyetlen nagy ügyintézésnek képzelik a behozatalt, pedig valójában három, jól elkülöníthető szakaszból áll. Aki ezeket külön-külön tervezi meg, az ritkán fut ki az időből.
Szemügyre veszi a kocsit, megalkuszik az árban, majd aláírja az adásvételi szerződést – és ami a döntő pont: minden okmányt hiány nélkül átvesz tőle. Egy német gépkocsinál ezek a Zulassungsbescheinigung Teil I és Teil II nevű lapok, egy osztrák kocsinál viszont a Typenschein, vagy a Genehmigungsdatenbank-kivonat.
Egy szomszédi jó tanács: amíg nem az Ön kezében van a Teil II lap, addig valójában csak egy kulcsot birtokol, autót nem.
A hazaútra ideiglenes rendszámra és érvényes felelősségbiztosításra lesz szüksége. Ezt Németországban Kurzzeitkennzeichennek vagy exportrendszámnak hívják, Ausztriában pedig Überstellungskennzeichennek.
Mindkettőt még kint kell elintézni, mert itthon utólag már nem pótolható. Kecskemétről az M5-re felhajtva nagyjából négy óra Ausztria – ezt az utat is érdemes kipihenten, előre megtervezve vállalni.
Ekkor kerül sorra az eredetiségvizsgálat, a honosító műszaki vizsga, a regisztrációs adó befizetése, és legvégül a kormányablaknál a forgalomba helyezés lezárása. Ez húzódik a legtovább a három szakasz közül, pedig épp erre szán a legtöbb ember túl kevés időt.
Igazából nem egy autót visz haza először, hanem egy iratcsomót. Az autó ehhez képest csak ráadás, ami utána jön.
A sorrendet nem érdemes felcserélni. Nem lesz belőle jóvátehetetlen baj, ha valaki mást csinál előbb, csak újra be kell állnia a sorba, és ez ismét napokat és forintokat emészt fel.
3 · Időbeosztás
Az itt látható ütemterv arra az esetre vonatkozik, amikor saját maga intézi a behozatalt, és minden okmány rendben van. A napok számolása az adásvétel napjától indul.
| Mikor? | Mi a teendő? | Hol intézi? |
|---|---|---|
| 0. nap | Aláírja az adásvételi szerződést, átveszi az okmányokat és mindkét kulcsot | Külföldön, az eladónál |
| 0–1. nap | Ideiglenes rendszámot és felelősségbiztosítást intéz a hazaútra | A külföldi hatóságnál és egy biztosítónál |
| 1–3. nap | Hazavezet, a tankolásokat és a pihenőket előre beosztva | Úton |
| 3–10. nap | Eredetiségvizsgálat, előre lefoglalt időpontban | Kijelölt vizsgálóállomáson |
| 5–15. nap | Honosító műszaki vizsga és a műszaki adatlap kiállítása | Vizsgálóállomáson |
| 10–20. nap | A regisztrációs adó bevallása és befizetése | NAV |
| 15–30. nap | Forgalomba helyezés: megkapja a rendszámot és a forgalmi engedélyt | Kormányablakban |
| a 30. napig | Megköti a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást | Biztosítónál |
| 30–60. nap | Postán megérkezik a törzskönyv | A hatóság küldi |
Egy dolgot semmiképp ne hagyjon ki a fejéből: a tulajdonjog megszerzésétől számítva egy adott időn belül meg kell kezdenie a forgalomba helyezés ügyintézését, ez az időtartam pedig általában harminc nap.
Ha decemberben vagy a nyár derekán vásárol, számoljon némi csúszással, mert ilyenkor két-három hétre előre beteltek a vizsgálóállomások naptárai. Egy tiszakécskei olvasónk december elején hozta haza az autóját, és pontosan ebbe futott bele. Azóta mindenkinek azt tanácsolja: az időpontot rögtön a hazaérkezés után foglalja le, még mielőtt bármi máshoz hozzáfogna.
4 · Pénzügyek
A vételár csak az első tétel. Mellette négyféle költség jelenik meg, és ezek közül egyetlenegy múlik az Ön döntésén – a többit táblázatból előre ki lehet olvasni.
A tartomány alján egy kisebb motoros, tízesztendős benzinüzemű városi kocsi áll, a felső végén pedig egy nagy teljesítményű dízelkombi. A mi nyugdíjas olvasóink jellemzően az alsó harmadban maradnak, mert ide esnek az 1,0–1,6 literes, automata váltós városi autók.
| Hengerűrtartalom | Benzines | Dízel | Jó tudni |
|---|---|---|---|
| 1000 cm³-ig | ≈ 45 000 Ft | ≈ 65 000 Ft | Kisautók, főleg városi használatra |
| 1001–1400 cm³ | ≈ 65 000 Ft | ≈ 85 000 Ft | Ebben a sávban vásárolnak a legtöbben |
| 1401–1600 cm³ | ≈ 85 000 Ft | ≈ 135 000 Ft | Kompakt autók és kisebb crossoverek |
| 1601–1800 cm³ | ≈ 135 000 Ft | ≈ 195 000 Ft | Itt ugrik meg érezhetően az összeg |
| 1801–2000 cm³ | ≈ 195 000 Ft | ≈ 290 000 Ft | Középkategóriás autók |
| 2001–2500 cm³ | ≈ 290 000 Ft | ≈ 380 000 Ft | Nagyobb kombik és egyterűek |
| 2500 cm³ felett | ≈ 380 000 Ft-tól | ≈ 500 000 Ft-tól | Behozni ritkán éri meg |
| Elektromos, plug-in hibrid | 0 Ft | — | Adómentes; a hagyományos hibrid kedvezményes |
Ezt az összeget együttesen befolyásolja a motor űrtartalma, a hajtás típusa és a környezetvédelmi kategória, és ugyanazon évjáraton belül is lehet eltérés a besorolásban. A táblázat csak azt mutatja meg, hogy százezres vagy félmilliós nagyságrendre számítson – a pontos, végleges összeget a NAV díjtáblázatában találja meg.
Végigszámolt példákat a Költségvetés oldalon talál.
5 · Választási lehetőségek
A cél mindhárom esetben ugyanaz: magyar rendszámos autó, rendben lévő papírokkal. Nem a végeredmény minősége más, hanem az, hogy mennyi munkát vállal magára.
Ez kíméli leginkább a pénztárcát, és ez fárasztja ki leginkább az embert. Kiutazik, megalkuszik, hazavezet, és egyedül fut neki mind a kilenc-tíz hivatali megállónak. Akinek van erre szabadideje, beszél németül, és nem tántorítja el a sok ügyintézés, az spórolhatja meg a legtöbb pénzt.
Reális időigény: 4–8 hét, ebből 3–4 nap a tényleges utazás.
Itt a kereskedés már túl van minden ügyintézésen: a kocsin magyar tábla van, minden dokumentum a helyén. Az ár ugyanakkor a kereskedő munkáját és kockázatát is tartalmazza.
Nyugdíjas vásárlónak sokszor ez a legésszerűbb: egy szerződés, egy fizetés, és ha gond adódik, tudja, kihez forduljon.
A döntést Ön hozza meg, a kutatómunkát, a hazaszállítást vagy a papírok intézését viszont rábízhatja egy erre szakosodott közreműködőre.
Itt nem is elsősorban a végösszeg a lényeg, hanem az, hogy papíron rögzítve legyen: melyik oldal mit vállal magára, és mi lesz a teendő, ha a jármű nem megy át a vizsgán.
6 · Kényelem és biztonság
Ebben a korban ritkán a gyorsulás a döntő. Sokkal inkább az számít, milyen könnyen lehet beülni, mekkora a kilátás a vezetőülésből, mennyi kezelőgomb van a műszerfalon, és mennyit visz el egy év a fenntartásra.
Díjmentes szomszédi segítség
Bátran írjon nekünk! Elmondjuk, melyik dokumentum hiányzik még a listájáról, mi a következő teendő, és hol ellenőrizheti le a hivatalos számadatot.
Nem foglalkozunk autó adásvétellel, nem kérünk előleget, és ezen az oldalon fizetésre sincs lehetőség. Amiben segítünk: együtt átbeszéljük a rá váró teendőket, és megmutatjuk, honnan szedheti össze a hiteles forrásokat.
7 · Olvasnivaló
Az oldal három hosszabb fejezetre épül, és ezeket bármilyen sorrendben elolvashatja. Ha most ismerkedik a témával, a lépésről lépésre haladó útmutatóval kezdje: abban van a legtöbb kézzelfogható tudnivaló és a legkevesebb vitatható kérdés.
Számolás · 11 perc
Hová tűnik el a megtakarítás?
Három kiszámolt példa arra, mikor nyeri vissza az olcsóbb vételár az ügyintézésre fordított összeget – és mikor nem jön vissza az árából semmi.
Tovább
Gyakorlat · 9 perc
Ami a műszaki vizsgán kiderül
A honosítási eljárás hét leggyakoribb buktatója, és hogy ezekből mennyit lehet már a vásárlás előtt kizárni.
Tovább
Rólunk · 6 perc
Honnan vesszük a számainkat?
Miért támasztunk alá minden számot hivatalos forrással, hogyan jelöljük, ha egy adat bizonytalan, és mihez soha nem adjuk a nevünket.
Tovább